木托盤(pán)是集裝堆放貨物，或遠距離運輸貨物的承載裝置?？墒褂貌孳?chē)搬運，節省人力搬運成本。不僅在裝卸貨物時(shí)輕松方便，還能避免人力搬運損壞貨物。但是市場(chǎng)上托盤(pán)種類(lèi)很多，質(zhì)量有好有壞，消費者在購買(mǎi)時(shí)應該考慮哪些問(wèn)題呢？下面木托盤(pán)制作廠(chǎng)家給大家分享一下。我們先從材料上來(lái)聊一聊哪種木料的木質(zhì)托盤(pán)要好一點(diǎn)，我們先來(lái)了解一下常見(jiàn)的木制托盤(pán)有哪種木料，一般是楊木，雜木，松木等等。這些木材相對來(lái)說(shuō)種植的多，很多養殖場(chǎng)會(huì )專(zhuān)門(mén)大量種植這種生長(cháng)多，且能夠縮短時(shí)間成本的木料

木托盤(pán)在倉庫以及物流運輸中非常常見(jiàn)，其制作簡(jiǎn)單、價(jià)格實(shí)惠、結實(shí)耐用等優(yōu)點(diǎn)深受大眾喜愛(ài)。和叉車(chē)配合使用，大大提高工作效率。那么木托盤(pán)結構是什么呢?今天木托盤(pán)制作廠(chǎng)家詳細給大家說(shuō)一下。木托盤(pán)一般要有載貨面、叉車(chē)孔和吊槽翼。木制托盤(pán)的基本結構是用三根縱梁連接上下鋪板而成。鋪板與縱梁連接面要互相垂直，鋪板各木條要互相平行且均勻分布。鋪在托盤(pán)上、下兩面的木板稱(chēng)為鋪板，兩邊的鋪板稱(chēng)為邊板。叉車(chē)孔是通過(guò)縱梁或墊塊形成的?？v梁是長(cháng)的扁方材料，垂直于鋪板。墊塊是方形木板，它上面垂直于鋪板的豎板稱(chēng)為梁板。

二、超載：木托盤(pán)制作廠(chǎng)家提示通常木托盤(pán)在采購時(shí)應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的三分之二為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的大強度，不同結構的木托盤(pán)靜載所能承受的強度不同，雙面結構強度大。三、堆垛過(guò)高：部分廠(chǎng)家為節約倉庫場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應加置木質(zhì)蓋板。四、人為傷害：一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。